2008年3月20日，三菱汽车与东南汽车再度联手，并继续与成龙先生签署代言合约。在上海的新闻发布现场上，笔者从内部有关人士处获悉，东南汽车与三菱的再次合作将走得更为深远，东南汽车会在以后不断的引进新车型，并保有全新车型的全球首发权。在今年北京车展，东南汽车将引进三菱一款CROSS跨界车型亮相，并将于今年的第三季度上市。而东南汽车自主研发的A0级车型也将会在第三季度上市，预售价5-6万元。随着东南与三菱继续深入合作，东南汽车目前在售车型-蓝瑟、戈蓝将会在今年下半年统一改款。

　　该内部人士透露，东南汽车目前在售的蓝瑟和戈蓝车型将在今年下半年统一改款上市。据悉，本次改款将主要针对内饰和外观，在性能方面也会有改良，但售价将不会有太大浮动。

　　三菱蓝瑟整车以轻量化设计，运用空气力学原理，实现极速与稳定行驶的绝佳表现。值得一提的是，为追求更高境界的驾驭感受，三菱蓝瑟采用SPORTS-MODE手自排一体系统，使车主能充分享受自排的便利与手排的操控乐趣。而且在安全性能方面，4C4S(四回路四感知器设计) ABS、四轮碟刹、双SRS成为三菱蓝瑟标准配置。

　　戈蓝就是一款专门为男人设计的商务用车；宽大的车身也带来了宽敞的车内空间，内饰上，米色的真皮座椅将其商务车的内涵一览无疑；4G69发动机带来的是澎湃的动力，智能可变气门正时和扬尘控制和丰田的VVT-i的发动机工作原理有些类似，在增强动力的同时减少排放量；前排双安全气囊，ABS、EBD、EBA，所有的基本安全配置一应俱全。

　　蓝瑟与戈蓝作为东南三菱的重点产品，在中国市场已经树立起良好的口碑，但相对来讲，还是有很多问题。从厂商内部统计的结果来看，很多蓝瑟车主认为该车型的内饰还有很大的提升空间。三菱汽车北亚二部押切部长表示，今后将继续扩充三菱品牌车型的本地化生产，以促进现有车型的及品牌车型的国际同步化。如此以来，东南蓝瑟和戈蓝等重点车型的改款则成为必然。(编辑 赵永健）